Tag

vliegtuig

Browsing

Zoekt u een locatie waar uw vergadering vleugels krijgt? Dan bent u bij ons aan het juiste adres.

Vele mogelijkheden voor uw meeting of event

De uitstekende banquet- en vergaderfaciliteiten van het hotel bestaan uit maar liefst 29 zalen en board rooms variërend in grootte. Privé kantoren zijn voor 1 op 1 meetings beschikbaar. Overweegt u een evenement, dan is onze multifunctionele evenementenhal van 900 m² hiervoor perfect geschikt. Hier kunnen wij tot 750 gasten ontvangen. Het uitzicht vanuit ons Auditorium met 152 bioscoopstoelen op deze evenementenhal is grandioos. Voor speciale gelegenheden bieden wij een Brainstorm room, een Feng Shui ge-stylde Asian board room en een Kick-off room. Geen tijd om te reizen? Wij bieden ook video conferencing.

Extra mogelijkheden voor na uw vergadering

Uw meeting kunt u afsluiten in onze Rooftop Winebar met verwarmd terras of geeft u liever de voorkeur aan onze Sportsbar met maar liefst 18 televisieschermen? Aan u de keuze! 

Bereikbaarheid

Onze locatie ligt letterlijk op de luchthaven van Rotterdam. Hierdoor is onze locatie ideaal bereikbaar per vliegtuig, auto (A20 & A13) en per OV met een halte direct voor de deur. 

Een privévliegtuig trekt de interesse van grotere bedrijven die tijd willen besparen op de nodige zakenreizen. Het besparen van tijd levert immers geld op. Een andere belangrijke reden voor bedrijven om te kiezen voor een privévliegtuig is wel het verbeteren van het bedrijfsimago. Dit kan een heel goede keuze zijn, maar het kan ook zorgen voor het overbrengen van een verkeerde boodschap.

Een bedrijfsimago opbouwen met een privévliegtuig?

Zonder bedrijfsidentiteit kun je geen bedrijfsimago opbouwen. Je hebt eerst een identiteit nodig voor je aan een imago kunt gaan werken. Het is zeker niet het geval dat het hebben van een privévliegtuig per definitie bijdraagt aan een beter bedrijfsimago of ondernemersimago. Dit kan wel het geval zijn, maar dan moet het privévliegtuig wel passen bij de identiteit die aan de basis ligt. Wanneer een privéjet niet binnen het plaatje past, dan is het niet aan te raden om er wel eentje aan te schaffen. Een privévliegtuig kan je onderneming dus goed doen, maar ook schaden.

Je privévliegtuig op social media

Als ondernemer ga je niet elke klant verwelkomen met de mededeling dat je een privévliegtuig bezit. Dit zou arrogant en ongepast overkomen. Hoe kun je dan wél je bedrijfsimago zelf verbeteren met de aanschaf van een privévliegtuig? Heel simpel eigenlijk, zeker nu we leven in de wereld van social media. Je kunt een privévliegtuig van de zaak laten voorzien van een huisstijl interieur, zoals bijvoorbeeld het logo op de kussens en hoofdsteunen. Je kunt de buitenkant van het vliegtuig in huisstijl laten bestickeren. Uiteindelijk is het héél duidelijk dat het jóuw bedrijfsvliegtuig is. Met een paar foto’s op LinkedIn, Instagram, Twitter en Facebook heb je zeker de gewenste aandacht te pakken.

Unieke acties voor je online volgers

Je kunt het privévliegtuig natuurlijk ook inzetten binnen acties. Dit doe je vanzelfsprekend niet te vaak, want uiteindelijk is het toch een investering. Maar, eens per jaar of eens per zes maanden kun je best eens een leuke actie met je privéjet op touw zetten. Je kunt er bijvoorbeeld eens over nadenken om een plekje in je privévliegtuig te verloten onder je klanten en prospects, voor een pleziervlucht. Een dergelijke actie gaat al snel als een lopend vuurtje door alle social media kanalen heen. Als je de dag van de pleziervlucht filmt heb je direct ook een fantastisch bedrijfsfilmpje voor op YouTube. Dergelijke acties zullen je bedrijfsimago een absolute boost geven!

Subtiliteit is belangrijk

Is het hebben van een privévliegtuig van de zaak altijd goed voor je bedrijfsimago? Meestal, zolang dit subtiel wordt ingezet. Het is in feite maar net hoe je ermee omgaat. Zoals we hebben aangegeven kan het goed zijn voor je imago om je privéjet af en toe eens in te zetten voor acties, bijvoorbeeld, maar als je niet subtiel omgaat met het hebben van een privévliegtuig kan het zich tegen je keren. Ondernemers maken snel de fout om de privéjet tot hét ding van de zaak te maken, dé charme van het bedrijf. Dit kan je imago juist verlagen. Het moet altijd blijven gaan om je producten en / of diensten, en de hoge waarde daarvan. Het hebben van een privéjet heeft geen invloed op de kwaliteit die door je bedrijf wordt geleverd, dus zet het vliegtuig nooit centraal. Uiteraard is het belangrijk dat het hebben van een privéjet bij het imago van het bedrijf én de ondernemer past.

Wil je weten wat de opties zijn voor jouw bedrijf? Partijen zoals Dutch Aviation Partner helpen bij het aanschaffen van een privéjet. Zo kan een privéjet ook onderdeel van een deelconstructie zijn en ook de occasion opties zijn vandaag de dag in trek.

BRUSSEL, België – Qatar Airways heeft een uitbreiding van haar Boeing 787 Dreamliner vluchten in Europa aangekondigd met de komst van het state-of-the-art vliegtuig op de route tussen Brussels Airport en Doha International Airport.

De in Doha gebaseerde maatschappij is de eerste luchtvaartmaatschappij die vanaf 1 december 787 lijnvluchten vanuit de Belgische hoofdstad Brussel aanbiedt.

In februari van dit jaar verhoogde Qatar Airways al het aantal vluchten tussen Brussel en Doha tot een dagelijkse vlucht met een ochtend- of middagvlucht hetgeen toegang biedt naar 17 nieuwe bestemmingen vanaf de Belgische hoofdstad.

Akbar Al Baker, CEO van Qatar Airways vertelt: “Brussel is een belangrijke stad in zowel Europa als ons netwerk en ik ben zeer verheugd dat onze Dreamliner binnenkort naar Brussel zal vliegen om onze passagiers een ongeëvenaard niveau van service en comfort te bieden.”

“De Dreamliner van Qatar Airways is een uitstekend vliegtuig met een van de meest innovatieve en comfortabele interieurs in de vliegtuigindustrie en ik weet zeker dat onze passagiers onder de indruk zullen zijn wanneer ze dit vliegtuig ontdekken”, voegt hij daaraan toe.

Guy Ceunen, Commercial Manager Benelux van Qatar Airways, zegt: “We zijn uitermate trots en blij om de Boeing 787 op de verbindingen vanaf Brussel te introduceren waardoor we onze passagiers een nog uniekere vliegervaring kunnen bieden.”

“Na de verhoogde vluchtfrequentie van afgelopen februari tot een dagelijkse vlucht tussen Brussel en Doha, waardoor er verbindingen met meer bestemmingen en kortere overstaptijden op bestaande routes werden geboden, vormt de Dreamliner vlucht vanaf Brussel een nieuwe mijlpaal in de ontwikkeling van de maatschappij in België en een teken van de ambitie van Qatar Airways op deze markt.”

“We kijken ernaar uit om in december onze eerste passagiers aan boord van dit geavanceerde vliegtuig met 5-sterrenservice te verwelkomen”, besluit hij.

De 787 van Qatar Airways heeft een capaciteit van 254 passagiers, verdeeld over een Business Class met 22 zitplaatsen in een 1–2–1 opstelling en een Economy Class met 232 zitplaatsen in een 3–3–3 opstelling.

De 787 Dreamliner is gebouwd met composietmaterialen en is daardoor lichter en zuiniger met brandstof dan alle vergelijkbare vliegtuigen van dezelfde grootte en klasse. Andere unieke kenmerken zijn grotere vensters, minder geluidsoverlast en schonere lucht in de cabines. De Dreamliner is het milieuvriendelijkst van alle vliegtuigen met 20% minder brandstofverbruik en 20% minder CO2-uitstoot. Een ander belangrijk punt is dat het vliegtuig stiller is dan concurrerende toestellen, hetgeen positief is voor de gemeentes rondom Brussels Airport.

Als eerste ter wereld zijn zowel de Business Class als de Economy Class van de 787 Dreamliners van Qatar Airways volledig voorzien van WiFi. De passagiers kunnen via internet en sms-berichten in contact blijven met vrienden en collega’s op de grond.

Qatar Airways kende in slechts 16 jaar tijd een uiterst snelle groei en vliegt op dit ogenblik met een vloot van 129 vliegtuigen naar 132 belangrijke business en vrijetijdsbestemmingen over de hele wereld.

Qatar Airways heeft dit jaar 10 nieuwe bestemmingen aan haar netwerk toegevoegd – Gassim (Saoedi-Arabië), Najaf (Irak), Phnom Penh (Cambodja), Chicago (USA), Salalah (Oman), Basra (Irak), Suleimaniya (Irak), Chengdu, (China), Addis Abeba (Ethiopië) en Taif (Saoedi-Arabië).

De komende weken en maanden zal het netwerk verder worden uitgebreid met nieuwe bestemmingen waaronder Clark International Airport in de Filippijnen (27 oktober) en Philadelphia in de Verenigde Staten (2 april 2014).